2024-10-04 01:30:34
第三驱动装置驱动夹取装置夹取送料装置上的阀体,同时吸头通过真空吸附将中转装置上的阀体吸住,第二驱动装置驱动第二固定板复位,夹取装置将阀体送至中转装置处,吸头将阀体送至载座安装处,首先驱动装置驱动下压装置向下运动,抵住压块,完成阀体的安装,安装完成后,各驱动装置驱动各个模块复位,一个动作周期完成。后面应该说明的是:显然,上述实施例只只是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围。设置系统还原点,以便快速恢复系统状态。宁波碟刹自动组装机厂家
工作台1上设置有一多工位转盘101和一固定台102,该多工位转盘101上设置有八个工位,多工位转盘101可转动的安装在工作台1上,工作台1下方设置有用于驱动多工位转盘101转动的电机,多工位转盘101上设置有八个周向均匀间隔分布的模座103,固定台102位于多工位转盘101的上方,固定台102固定安装在工作台1上,多工位转盘101按其转动方向依次包括首先上料工位、除尘工位、第二上料工位、首先铆压工位、第三上料工位、第二铆压工位和出料工位。首先振动送料器2的出料端靠近首先上料工位。宁波碟刹自动组装机厂家组装数据记录,便于追溯。
推荐地,所述吸入组件包括:吸入气缸安装板、吸入气缸和磁块,其中,所述吸入气缸安装板设置于所述导轨板第二端,所述吸入气缸设置于所述吸入气缸安装板上并与所述外侧导向条第二端相对,所述吸入气缸与所述磁块连接。推荐地,所述推出组件包括:推出气缸安装板、推出气缸、推出块和滚轮,其中,所述推出气缸安装板设置于所述导轨板首先端,所述推出气缸设置于所述推出气缸安装板上并与所述外侧导向条首先端相对,所述推出块与所述推出气缸连接。
可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。本实用新型的拉铆螺丝组装机,其包括安装台面01和圆形转盘02。圆形转盘02可间歇转动地设置在安装台面01上,例如其通过凸轮分割器03设置在安装台面01上。本实用新型的圆形转盘02为六工位转盘,即在凸轮分割器03的驱动下,安装台面01以每步转动角度为60°。在安装台面01周围沿其转动方向上。系统中的设备可以由差速线、链板线、 PLC等组成,从而实现高效的自动化生产。
所述首先输送盘和第二输送盘之间通过连接杆固定连接,所述连接杆的数量不少于六个,所述第二输送盘的顶部固定连接有限位分流块,所述限位分流块的一侧开设有首先开口,所述第二输送盘的一侧固定连接有送料机构,所述送料机构的一侧固定连接有组装本体,所述组装本体远离送料机构的一侧与首先输送盘的一侧固定连接,所述送料机构远离第二输送盘的一侧活动连接有组装本体,所述组装本体的正表面开设有出料口,所述组装本体的背表面固定连接有支撑架,所述支撑架的顶部固定连接有固定块,所述支撑架内腔的顶部固定连接有首先液压汽缸,所述首先液压汽缸的底部延伸至组装本体的内腔,所述组装本体的背表面固定连接有固定板,所述固定板的正表面固定连接有第二液压汽缸,所述第二液压汽缸的输出端延伸至组装本体的内腔。推荐的,所述组装本体的左侧开设有与送料机构相适配的通孔,所述组装本体的背表面开设有与第二液压汽缸的输出端相适配的通孔,所述组装本体的顶部开设有与首先液压汽缸的输出端相适配的通孔。推荐的,所述组装本体的底部固定连接有底座,所述底座顶部的横截面积大于组装本体底部的横截面积,所述底座的底部粗糙。推荐的,所述送料机构的后侧开设有第二开口。组装前预热,确保机器性能。宁波后盖自动组装机厂家
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旋转槽11与螺栓头匹配,因此螺栓能够固定在旋转槽11内,此时控制器6stc12c5a60s2型单片机控制首先伺服电机5和第二伺服电机10分别间断旋转,通过将螺母放置到环形料槽19内,经过连接机构,螺母罗列叠放在叠料筒17内,且比较低下的螺母位于下料口18处,通过组装下料机构不断的击打位于下料口18处的螺母使得螺母能够间断的掉落到组装料筒12内,经过渐变式调节方向块进行限制螺母旋转,此时,通过首先伺服电机5旋转,已经令装载区7内的螺栓移动到组装区8,此时螺母掉落在螺栓上且位置已然的到限定,通过第二伺服电机10旋转,能够令螺母均匀的旋转到螺栓上,待第二伺服电机10旋转一定的时间。宁波碟刹自动组装机厂家